Aviación: el factor de seguridad del secado
Los proyectos de la industria aeronáutica se encuentran entre nuestras especialidades técnicas más destacadas. En primer lugar, son poco comunes y, en segundo lugar, suelen ser exigentes en cuanto al trabajo de desarrollo y la implementación de la solución correspondiente. Por ello, nos complació especialmente recibir la solicitud de un líder del mercado europeo…
Para ampliar su capacidad, un proveedor de estructuras de aviones civiles y militares invirtió en una nueva línea de galvanoplastia que incluye un sistema de inspección de grietas. Las complejas geometrías de los componentes, así como las diferentes dimensiones de las estructuras de las aeronaves, requieren un concepto de secado especial dentro de una línea de galvanoplastia con sistema de inspección de grietas.
En las plantas de un proveedor de estructuras de aviones civiles y militares con actividad global, se desarrollan y fabrican componentes de gran tamaño y formas complejas de aluminio, titanio y PRFC. Para una ampliación de capacidad, se consideró inicialmente que en el futuro todas las piezas fueran recubiertas y secadas por terceros. Sin embargo, para componentes de hasta 6 m de ancho, apenas existían proveedores de servicios de recubrimiento por contrato a nivel mundial que pudieran ofrecer sus servicios. Por lo tanto, la propia empresa aeronáutica invirtió en una nueva línea de galvanoplastia con sistema de inspección de grietas. Para ello, todavía era necesario encontrar un concepto de secado adecuado.
Harter, fabricante de sistemas de secado, desarrolla desde hace 30 años secadores por condensación con bomba de calor y ya ha implementado más de 1.000 secadores en los sectores más diversos. Las pruebas de secado con piezas aeronáuticas originales en el centro técnico de Harter lograron finalmente convencer también al director de proyectos de la empresa aeronáutica sobre la tecnología de secado.
Lea aquí el informe completo (el artículo se publicó en JOT 61 (2021) número especial 3, págs. 38-39. Disponible en línea en: https://www.springerprofessional.de/en/luftfahrt-sicherheitsfaktor-trocknung/19211822)
Imagen de portada: © Ilja MaöÌk, Fotolia
